Scirocco XS 3,25m ARF ou PNP (lime) - Robbe Modellsport

Le nouveau Scirocco "XS" est la version plus petite et perfectionnée du modèle à succès Scirocco "L" et "S".

Robbe a développé une version encore plus compacte du Scirocco.

Le Scirocco XS possède un fuselage de conception nouvelle, dont la forme ovale à l'arrière lui confère encore plus de solidité. La géométrie des ailes a été optimisée dans la zone extérieure pour une envergure plus petite.

Avec son envergure de 3,25 m, il est encore plus compact et nettement plus maniable, ce qui le rend idéal pour les régions alpines en pente. Le Scirocco XS est tout aussi à l'aise en plaine ou en vol acrobatique dynamique, où il montre tout son tempérament. Le Scirocco XS est un modèle de vol à voile haute performance en construction moderne de coque GFK/CFK avec une très grande résistance. Le longeron principal en forme de H, construit en sandwich avec de l'Airex comme matériau de soutien et des fibres de carbone laminées, a été considérablement renforcé. Le Scirocco XS convient aux pilotes amateurs qui recherchent un planeur polyvalent axé sur la maniabilité, la voltige et la pente. Le design élégant et sophistiqué permet, comme d'habitude, une excellente reconnaissance des positions de vol. L'emboîtement des surfaces de la partie centrale aux surfaces extérieures se fait de manière propre et sans effort par un longeron carré en fibre de carbone.

Le modèle est disponible en deux versions (ARF/PNP) et est en grande partie prémonté dans la version PNP. Le moteur Ro-Power Torque 4356, le cône, l'hélice repliable Aeronaut et les servos avec leur câblage sont déjà montés dans la version PNP, ce qui réduit au minimum le temps de construction. Dans la version ARF, vous avez la possibilité d'utiliser des composants RC individuels à votre convenance.

Caractéristiques :

Une envergure plus compacte de 3,25m

Aile en 3 parties avec une nouvelle géométrie au niveau des arcs marginaux

Nouvelle forme ovale du fuselage à l'arrière

Longeron solide en sandwich CfK/Airex

Maniabilité nettement plus élevée

Ailerons/volets de courbure continus (plus d'entretoise)

Intégration de cadres noirs interchangeables pour les connecteurs 6 pôles prévue dans le moule (déjà installés sur le PNP)

Couvercles de tringlerie WK moulés

Rainure de séparation pour le système Multilock dans le moule