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La plus adaptée à l’usage des voitures 1/10 et 1/8 de type tout terrain. Elle est plus froide que la n° 8 et privilégie un carburant nitré.
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La plus adaptée à l’usage des voitures 1/10 et 1/8 de type tout terrain. Elle est plus froide que la n° 8 et privilégie un carburant nitré.
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La plus adaptée à l’usage des voitures 1/10 et 1/8 de type tout terrain. Elle est plus froide que la n° 8 et privilégie un carburant nitré.
