SLASH 4X2 VXL BRUSHLESS

D’autre part le récepteur embarque la technologie TSM qui vous aidera au pilotage en corrigeant votre trajectoire.
Sa motorisation est confiée au puissant moteur brushless Velineon 3500.
Afin d’alimenter votre véhicule en électrons, vous pourrez opter pour l’un de ces packs accus/chargeur : 2983G / 2992G / 2994G. Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio.

Cette auto munie d’une transmission 2 roues motrices aux seules roues arrière (propulsion) est livrée sans accus ni chargeur, mais avec un émetteur Top Qualifier à équiper de 4 piles ou d’accus type AA.
Sa mécanique repose sur un châssis baignoire robuste et très rigide en fibre composite qui accueille un accu en position centrale, et dont le moteur est situé en porte à faux de la cellule arrière.
Une architecture qui confère à l’auto une excellente motricité naturelle sans nuire à la précision en courbe du train avant.
Le Slash VXL 1/10 Brushless 4×2 est équipé des dernières trouvailles technologiques de la marque Américaine.
A commencer par la fonction TSM.

Si vous éprouvez des difficultés à suivre la cadence infernale imposée par ce bolide, tournez le potentiomètre du correcteur de trajectoires TSM situé à gauche du volant sur l’émetteur ou ajustez le curseur depuis votre smartphone IPhone ou Android dans l’application “Traxxas Link” disponible en option, et actionnez le dispositif électronique qui permet d’augmenter la stabilité du véhicule à l’accélération.
Autre atout du Slash VXL 1/10 Brushless 4×2: sa télémétrie embarquée !
Grâce à l’interface Traxxas Link disponible en option qui s’installe au dos de l’émetteur, pilotez l’auto à partir de votre smartphone ou bénéficiez des données de télémétrie en direct !
Des données de température et de vitesse pourront être lues en temps réel sur votre smartphone IPhone ou Android !
Ce short course reçoit sinon un moteur Brushless 4 pôles Velineon de 3500 kV, et un contrôleur Brushless VXL qui peut fonctionner au choix avec un accu Ni-Mh allant jusqu’à 8 éléments, ou avec un accu Li-Po 2S ou 3S.
Il est également programmable et délivre 3 modes de conduite.

Le mode Sport qui vous permet de bénéficier de 100% des performances moteur ainsi que de la marche arrière et du frein.
Le mode Race qui vous permet de bénéficier du même agrément que le mode Sport, mais avec la fonction marche arrière en moins.
Et le mode Entraînement qui est particulièrement indiqué pour les débutants ou pour se familiariser avec l’auto au démarrage, car il réduit la puissance disponible de 50%. Côté performances, la voiture n’est pas reste car elle peut atteindre 95 km/heure en vitesse maxi, et faire preuve d’accélérations musclées.
Pour maîtriser toute cette cavalerie, un slipper réglable vous permet d’assainir la tenue de route sur sols glissants, juste en desserrant un écrou.
Les liaisons au sol du Slash VXL 1/10 Brushless 4×2 comportent de nombreux réglages accessibles par biellettes à pas inversés pour ajuster le carrossage des roues ou pour modifier l’inclinaison des amortisseurs.
Ces derniers reçoivent des corps traités en aluminium et donnent beaucoup de débattement à revendre pour un fonctionnement au top en tout terrain et sur les bosses.
La transmission sur roulements à billes étanches est renforcée au niveau des arbres de liaison et des différentiels (pignons acier).
Enfin, l’auto peut également compter sur une électronique embarquée complètement étanche pour franchir avec succès les épreuves du temps qui passe.

APERCU RAPIDE DES CARACTERISTIQUES DU SLASH VXL (58076-74)
– NOUVEAU Système de gestion de trajectoire (TSM)
– Système de propulsion Brushless Velineon
– Système de renvoi de direction avec sauve-servo intégré
– Cardans de transmission résistants
– Suspension réglée et optimisée pour la propulsion Brushless
– Emetteur et récepteur TQi 2,4GHz
– Accédez à l’application Traxxas avec le module sans fil “Traxxas Link” (référence: 6511, vendue séparément)
– Electronique étanche
– Servo de direction digitale et étanche avec un couple important
– Moteur Brushless Velineon 3500
– Variateur Velineon VXL-3S étanche
– Amortisseurs “Ultra Shock”
– Géométrie et suspension améliorées
– Roulements étanches
– Direction “Dual-Bellcranck”

Installation du module Bluetooth 6511 en option.
Possibilité d’installer la télémétrie réf.: 6551, 6550, 6511, 6526, 6527, 6520, 6521, 6541, 6538, 6537

Chargeur et batteries sont en option.
Batterie en option: 2843X, 2849X, 2854X, 2857X, 2869X, 2872X, 2878X, 2926X, 2940X, 2941X, 2942X, 2950X, 2952X, 2960X, 2961X, 2963X
Chargeur en option: 2975, 2976G, 2972G, 2971G, 2970G

Correcteur de trajectoire TSM installé sur cette voiture.
Il n’est pas possible de monter le système audio OBA sur cette voiture.

Modèle 58076-74: Entièrement assemblé, prêt-à-rouler avec le système de correction de trajectoire (TSM), système radio TQi 2,4Ghz, système de propulsion Brushless Velineon, et carrosserie peinte et décorée.