MINI XRT VXL 3S - TRAXXAS

SPÉCIFICATIONS DU MODÈLE:

Spécifications latéralesSpécifications avant

Nom du modèle : Mini XRT

Type de modèle : MONSTER TRUCK

Vitesse maximale : 55+

Niveau de compétence : 1

Échelle : 1/16

Longueur: 14,8 pouces (376 mm)

Largeur: 11 pouces (279 mm)

Hauteur: 5 pouces (127 mm)

Poids: 3,99 livres (1,81 kg)

Piste avant : 11 pouces (279 mm)

Piste arrière : 11 pouces (279 mm)

Empattement : 8,66 pouces (220 mm)

Dégagement au sol : 1,06 pouces (27 mm)

Transmission : 4 roues motrices entraînées par arbre

Transmission : Entraînement direct avec différentiel central

Type différentiel (F&R) : Engrenage planétaire en acier

Rapport de conduite global : 7.36:1

Pas de vitesse : 32

Servo: 2075X engrenage métallique

Système radio : TQi 2,4 GHz (2 canaux) avec TSM

Spécifications du compartiment à batterie : 113 mm L x 41 mm L x 22 mm H

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR BRUSHLESS:

Nom du moteur : Vélineon® 3500

Type de moteur : brushless

Poids du moteur : 9,24 onces (262 g)

Longueur du moteur : Longueur totale de 3,03 pouces (77 mm), longueur de boîte de 2,2 pouces (56 mm)

Diamètre du moteur : 1,41 pouces (36 mm)

Taille de l'arbre moteur : 3 mm

Type de connecteur de moteur : PK or de 3,5 mm

SPÉCIFICATIONS VARIATEUR BRUSHLESS:

Nom de l'ESC : Contrôle électronique de vitesse VXL-3s

Type ESC : brushless

Taille du boîtier ESC : 1,54 pouces (39 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,30 pouces (33 mm)

Poids ESC : 3,17 onces (90 g)

Connecteurs de moteur : PK or de 3,5 mm

Connecteurs de batterie : Connecteur à courant élevé Traxxas

Fil d'alimentation ESC : Câble Maxx de calibre 12

. 65 km/h avec batterie LiPo à 2 cellules incluse

. 88 km/h avec batterie LiPo à 3 cellules en option (vendue séparément)

. Système de montage de carrosserie sans clip

. Installation et retrait rapides et faciles de la carrosserie

Contrôleur brushless électronique de vitesse étanche VXL-3s™:

3 profils d'entraînement programmables:

Mode Sport - avant / frein / arrière

Mode course - avant / frein

Mode d'entraînement™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière

. Ensemble Traxxas EZ® configuration à un bouton

. Détection basse tension intégrée en deux étapes

 Vélineon® Moteur brushless de 3 500 Kv:

. Aimants en néodyme fritté à ultra haute température

. Conception nécessitant peu d'entretien

. Rotor équilibré avec précision

. Roulements à billes efficaces à grande vitesse

 Batterie et chargeur inclus:

. Batterie LiPo 2 cellules haute capacité

. 7,4 volts 3500 mAh pour une durée de fonctionnement prolongée

. Chargeur USB-C 2 ampères

. iD®. technologie pour une recharge plus rapide et plus sûre

Système radio 2 voies TQi™ 2,4 GHz:

. Bouton multifonction programmable

. Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (taux doubles)

. Sensibilité réglable de la direction et de l'accélérateur (exponentielle)

. Points d'extrémité réglables de direction et d'accélérateur

. Micro-récepteur  5 voies (6533) avec sécurité à sécurité intégrée

. Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès

Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM):

. Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction

. Maintient la stabilité de la direction pour permettre les glissements de puissance de l'accélérateur

. N'émousse jamais l'accélérateur ni ne ralentit le Monster Truck

. S'ajuste de l'arrêt à l'assistance à 100 % de l'émetteur

Transmission 4X4 à l'échelle 1/10:

. 4 roues motrices entraînées par arbre à temps plein

. Arbres de transmission télescopiques extrêmes à l'échelle 1/10

. Entraînement direct (pas de transmission)

. Différentiel central scellé

. Grands engrenages à 32 pas

. Différentiels planétaires étanches pour engrenages en acier (F&R)

. Système de maillage à engrenages fixes

Châssis composite modulaire:

. Châssis modulaire avec cloisons avant et arrière emboîtables

. La transmission est scellée dans le châssis pour empêcher la saleté de pénétrer

. Absorbe et distribue l'énergie d'impact

. Composants faciles à entretenir et à accéder

Accès facile à la batterie:

. La batterie est protégée profondément dans le châssis

. Pivots de maintien de batterie pour un accès facile

. Plus sûr que les systèmes de rétention conventionnels

Direction:

. Servo étanche à couple élevé et à engrenages métalliques à l'échelle 1/10 2075X

. Biellettes robustes

. Sauve servo 

Suspension:

. Bras de suspension robustes à double cisaillement

. Conception à double triangulation

. Composants de suspension extérieure extra résistants

Ultra-chocs remplis d'huile™:

. Chocs grandeur nature à l'échelle 1/10

.  Grande capacité hydraulique

. Facile à régler

Pare-chocs et plaques de protection:

. Pare-chocs avant résistant et absorbant l'énergie

. Plaque de protection avant à angle élevé

. Plaques de protection robustes et emboîtables

Roues et pneus:

. Nouvelles mini roues XRT gris graphite

. Gravix® pneus avec inserts en mousse

. Excellente traction sur ou hors route

. Motif de bande de roulement directionnel pour une course plus silencieuse

. La carcasse centrale épaisse résiste au gonflement

. Matériel hexagonal avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille

. Roulements à billes scellés