Le célèbre CAP 10B français est reproduit ici en version ARF pour le plus grand plaisirs des modélistes.

Nous devons ce superbe voltigeur biplace à l'audace et au courage d'un homme hors du commun, Auguste Mudry "PAPA MUD", et à un technicien supérieur Claude Piel, concepteur su Super Emeraude.
L'avion est baptisé CAP pour Construction Aéronautique Parisienne (anciennement CAARP Coopérative des Ateliers Aéronautiques de la Région Parisienne).
Le 22 août 1968, le premier CAP prend son envol. D'un aspect classique, cet avion se révèle être un redoutable voltigeur. Auguste Mudry avait gagné, il venait de créer un nouveau voltigeur école côte à côte qui remplaça le non moins célèbre STAMPE.
Exporté dans plus de 30 pays (Italie, Belgique, Corée, USA...) et exploité même par des patrouilles acrobatiques, au Maroc "Marche Vert" et les célèbres "French Connection" aux USA.
Le CAP 10 reste encore aujourd'hui un excellent moyen de sélection pour les futurs pilotes de l'aéronautique navale. Piloter un Rafale passe par une incontournable piqûre de CAP 10.

CAP 10 B dans son décor standard civil (avec les étoiles)
Construction tout bois, capot moteur et de roues en fibre.

Caractéristiques techniques:
Envergure : 1.50 m
Longueur : 1.21 m
Masse : 2700g
Motorisation : 45 à 60 2T, 58 à 70 4T
Radio 5 voies, 7 servos.